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惠州電腦車床加工-沃文精密機(jī)械-電腦車床加工價(jià)格

東莞沃文精密機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)沙頭社區(qū)大井北路
  • 主營(yíng):五金零件加工,數(shù)控車床加工,精密零件加工,走心機(jī)加工,軸加工
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:沃文精密
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
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    惠州電腦車床加工-沃文精密機(jī)械-電腦車床加工價(jià)格 :
    精密機(jī)械零件加工,精密零件加工,精密機(jī)械零件加工廠家 數(shù)控加工中心加工工藝之蓋板零件

    設(shè)計(jì)工藝

    (1)選擇加工方法

    B面可以采用粗銑_精銑:Φ60H7孔尺寸精度要求為IT7,粗糙度為Ra0.8um,已鑄出毛坯孔,所以可以粗鏜 + 半精鏜 + 精鏜:Φ12H8孔尺寸精度要求為IT8級(jí),粗糙度為Ra0.8um,為了預(yù)防鉆偏的情況,我們可以進(jìn)行鉆中心孔—鉆孔—擴(kuò)孔—鉸孔:Φ16孔在Φ12孔基礎(chǔ)上锪至尺寸就可以了;螺紋孔在M6和M20之間,那我們可以先鉆底孔然后再攻螺紋。

    (2)確定加工順序

    為了減少換刀的次數(shù)和根據(jù)先粗后精、先面后孔的原則,加工路線為:粗、精銑B面—粗、半精、精鏜Φ60H7—鉆各光孔和螺紋孔的中心孔—鉆,擴(kuò)4×Φ2H8孔—锪4×Φ16孔-絞4×Φ12H8孔-M16螺孔鉆底孔、倒角和攻螺紋









       根據(jù)加工材料外徑一般可分為10型、12型、16型、20型、26型,市面上主要以12型、16型、20型,走心車床配合送料機(jī)他的優(yōu)勢(shì)很大(因?yàn)樽咝能嚧脖仨毰渖纤土蠙C(jī)來加工,材料長(zhǎng)度一般為2.5米和3米為主),這樣他就是一個(gè)小型的獨(dú)立的生產(chǎn)線,不管是加工速度、人工成本、他都是有優(yōu)勢(shì)的。
        1、數(shù)控走心機(jī)一次裝夾不停主軸可以車削200mm左右長(zhǎng)度的零件,并可以通過設(shè)定程式成倍的延長(zhǎng)加工外徑長(zhǎng)度,并保證外徑的精度。
        2、數(shù)控走心車床刀具離導(dǎo)套的距離一般在2mm左右,加工4mm及以下材料外徑時(shí),刀具離導(dǎo)套距離經(jīng)量保持0.5mm以內(nèi),以保證加工剛
             性和精度。
        3、目前數(shù)控走心機(jī)車銑復(fù)合機(jī)成為主打,可以實(shí)現(xiàn)車削、銑削一次成型,以減少裝夾誤差,提。
        與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,車銑復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
        (1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝
         鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
        (2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí),目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具         有在線檢測(cè)的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
         (3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工        裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。





    固然如今進(jìn)步精密零件外表性能的加工技術(shù)不時(shí)的改造晉級(jí),但是在精密零部件加工中應(yīng)用的較多的還是主要為硬化膜堆積,和滲氮,滲碳技術(shù)。由于滲氮技術(shù)可以取得很高水準(zhǔn)的外表性能,而且滲氮技術(shù)的工藝跟精密零部件中鋼的淬火工藝有著十分高的諧和分歧性。

      滲氮的溫度是十分低的,這樣在經(jīng)過滲氮技術(shù)處置后并不需求劇烈的冷卻工序,因而精密零部件的變形會(huì)十分小,因此滲氮技術(shù)也是在精密機(jī)械零部件加工時(shí)用來強(qiáng)化外表性能采用早的技術(shù)之一,也是目前應(yīng)用普遍的。




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