空載損耗: 當高壓變壓器二次繞組開路時，一次繞組施加額定頻率的正弦波電壓，有功功率的消耗稱為空載損耗。脈沖變壓器一種寬頻變壓器。對通信用的變壓器而言，非線性畸變是一個極重要的指標，因此要求變壓器工作在磁心的起始導磁率處，以至即使象輸入變壓器那樣功率非常小的變壓器，外形也不得不取得相當大。變壓器溫升：高壓變壓器在周圍溫度40℃以下及額定負載下連續運轉，以電阻法測定的繞組升溫不得超過65℃，在此條件運轉下，上層絕緣油的溫升用溫度計測定，不得超過60℃，繞組最高溫升部分不得超過80℃。隔離變壓器輸入繞組與輸出繞組帶電氣隔離的變壓器，隔離變壓器用以避免偶然同時觸及帶電體 變壓器的隔離是隔離原副邊繞線圈各自的電流。算法如下:

空載損耗=空載損耗過程系數×單位損耗×鐵芯重量

負載損耗：當高壓變壓器進行二次繞組短路（穩態），一次繞組流通企業額定工作電流時所消耗的有功功率可以稱為文化負載損耗。算法分析如下：

負載損耗最大對繞組的=電阻損耗+附加損耗

附加損耗=繞組渦流損耗+并聯繞組導線環流損耗+雜散損耗+引線損耗

阻抗電壓: 當高壓變壓器二次繞組短路(穩態)時，空調壓縮機一次繞組額定電流電壓施加阻抗電壓。Uz 通常用額定電壓的百分比表示，即 uz = (uz/u1n) * 100%

匝電勢：

u=4.44*f*B*At,V

其中:b——鐵芯中的磁密度，t

At—鐵心進行有效截面積，平方米

可轉換為高壓變壓器設計和計算的常用公式：

當f=50Hz時：u=B*At/450*10^5,V

當f=60Hz時：u=B*At/375*10^5,V

如果您已經知道相電壓和匝數，則匝數電勢等于相電壓除以匝數，計算高壓變壓器空載損耗-高壓變壓器空載損耗分量。

空載損耗包括磁芯中的磁滯和渦流損耗以及初級線圈電阻上的空載電流損耗，前者稱為鐵損，后者稱為銅損。由于空載電流很小，后者可以省略，因此，空載損耗基本上是鐵損耗。

影響高壓變壓器空載鐵損耗的因素有很多，這可以用數學方法表示

式中Pn、Pw——表示磁滯損耗和渦流產生損耗

kn，kw——常數

F-高壓變壓器施加電壓的頻率Hz

Bm- 鐵芯最大磁感應強度 w/m 2

N—— Schjeinmitz常數，當BM = (1.0 ~ 1.6) w\\u002Fm2對于常用的硅鋼片，n≈2，目前使用的取向硅鋼片為2.5 ~ 3.5。

　　根據研究高壓變壓器的理論進行分析，假定一個初級感應電勢為E1（伏），則：

　　E1=KfBm(2)

K是比例常數，其由初級匝數和鐵芯的橫截面積確定，并且鐵損耗為：

因為一次泄漏阻抗壓降很小，如果忽略不計,

　　E1=U1（4）

可以看出，高壓變壓器的空載損耗與外部電壓有很大的關系。如果電壓V為一定值，則高壓變壓器的空載損耗保持不變（因為f不變），并且由于U1=U1N處于正常運行狀態，則空載損耗也稱為恒定損耗。如果電壓波動，空載損耗就會發生變化。高壓變壓器的含鐵損耗與鐵芯材料和制造工藝有關，而與負載尺寸無關。