變壓器參數(shù)名稱和定義

　　設計效率

　　指變壓器在工作狀態(tài)下的輸出功率，表示為視在功率。帶序列號，單位為KVA或弗吉尼亞州。

       額定電壓

　　指單相或三相變壓器出口端之間施加的電壓值。對于聯(lián)合國，單位是千伏或伏.初級額定電壓用UN1表示，次級額定電壓用UN2表示。

　　額定電流

　　指在額定容量和允許溫升下，通過變壓器一次繞組和二次繞組出口端的電流，用KA或a表示。一次繞組電流用IN1表示，二次繞組電流用IUN21表示。

　　額定頻率

　　批量變壓器設計中規(guī)定的工作頻率。用n表示，單位為赫茲(HZ)。我國規(guī)定額定頻率為50HZ。

　　開路損耗

　　空載損耗，也稱為鐵損，是指當額定頻率的小電壓施加到一側繞組的終端，而另一側繞組的出口打開時，變壓器吸收的有功功率。單位為瓦或千瓦。空載損耗主要是鐵芯中的磁滯損耗和渦流損耗，其值與鐵芯材料和制造工藝密切相關。一般認為變壓器的空載損耗不會隨著負載的變化而變化。

　　空載電流

　　當變壓器次級開路時，初級中仍有一定的電流，稱為空載電流。空載電流由磁化電流(產(chǎn)生磁通量)和鐵損電流(由鐵芯損耗引起)組成。對于50Hz電力變壓器，空載電流基本上等于磁化電流。用I0表示。通常用空載電流對額定電流的百分數(shù)表示，即I0(個點)=(I0/IN)100個點。變壓器容量越大，該值越小。

　　負載損耗

　　負載損耗，也稱為短路損耗和銅損，是指當當帶分接的繞組連接到其主抽頭位置并連接到額定頻率的電壓，而另一個繞組的出口端短路，流經(jīng)繞組出口端的電流為額定電流時，變壓器消耗的有功功率，用表示。單位為w或KW。負載損耗的大小取決于繞組材料等。運行中負荷損失的大小隨著負荷的變化而變化。

　　變壓系數(shù)

　　批量變壓器高壓側額定電壓與低壓側額定電壓之比，即UN1/UN2。

　　絕緣電阻

　　表示變壓器各線圈之間以及各線圈與鐵芯之間的絕緣性能。絕緣電阻與所用絕緣材料的性能、溫度和濕度有關。

　　阻抗電壓(個點)

　　短路變壓器的次級繞組，并緩慢增加初級繞組中的電壓。當次級繞組的短路電流等于額定值時，施加在初級側的電壓通常表示為額定電壓的百分數(shù)。

　　相位號

　　三個階段的開始用s表示，單個階段的開始用d表示。

　　加入群組標簽

　　根據(jù)變壓器初級繞組和次級繞組之間的相位關系，變壓器繞組連接成各種組合，稱為繞組連接組。為了區(qū)分不同的接線組，經(jīng)常使用時鐘符號，即高壓側線電壓的相量作為時鐘的長引腳，固定在12上，低壓側線電壓的相量作為時鐘的短引腳。查看短針腳指的是哪個號碼作為連接組的標簽。例如，Dyn11表示初級繞組是(三角形)連接，次級繞組是具有zhonxin點的(星形)連接，組號是(11)變壓器常見問題分析

　　1.變壓器的油枕扮演什么角色？

　　當變壓器油的體積隨著油的變化而膨脹或收縮時，油枕起到儲油和補油的作用，可以保證油箱充滿油。同時，由于安裝了油枕，變壓器和空氣之間的接觸面很小，這減緩了油的變質。油枕一側還裝有一個油位計，可以監(jiān)測油位的變化。

　　2.為什么變壓器的鐵芯應該接地？

　　在運行中，變壓器的鐵芯和其他附件處于繞組周圍的電場中。如果不接地，鐵芯和其他配件將不可避免地感應出一定的電壓。在外加電壓的作用下，當感應電壓超過對地放電電壓時，就會發(fā)生放電現(xiàn)象。為了避免變壓器內部放電，鐵芯應接地。

　　3.導向和非導向變壓器強油空氣冷卻裝置的冷卻效果如何？

　　裝有無導向油氣冷卻裝置的變壓器，大部分油流通過箱壁與繞組之間的間隙回流，小部分油流進入繞組和鐵芯，冷卻效果不高。然而，在強油引導下流入風冷變壓器油箱的冷卻油流經(jīng)隔板，并有效地流經(jīng)鐵芯和繞組，這提高了冷卻效果并降低了繞組的溫度。

　　4.溫度計的功能是什么？有幾種溫度測量方法

　　溫度計用于測量油箱上層的油溫，起到監(jiān)測電力變壓器是否正常運行的作用。根據(jù)變壓器容量，溫度計可分為水銀溫度計、信號溫度計和電阻溫度計

　　5.安裝在變壓器油箱一側的熱虹吸管過濾器有什么作用？

　　變壓器油在運行中會變臟并逐漸氧化。為了延長油的使用壽命，使變壓器在更好的條件下運行，有必要保持油的質量處于良好狀態(tài)。熱虹吸管過濾器可使變壓器在運行中始終保持良好的質量，而不會嚴重老化。這樣，油無需特殊處理就可以再生多年。

　　6.變壓器的不平衡電流是多少？要求是什么？

　　變壓器不平衡電流是指三相變壓器繞組之間的電流差。在三相四線變壓器中，各相負載的不平衡度不應超過20個點，不平衡電流引起的零線電流不應超過低壓繞組額定電流的25個點。如果不符合上述規(guī)定，應調整負載。

　　7.為什么要在變壓器新安裝或大修后測量變壓器蓋和油枕之間連接管的坡度？標準是什么？

　　變壓器的氣體繼電器側有兩個斜坡。一是變壓器蓋沿氣體繼電器方向的坡度，應為1個點-1.5個點。安裝變壓器時，變壓器蓋的坡度應從下往上墊。另一個是變壓器油箱至油枕，的連接管坡度，應為2個點-4個點(該坡度由制造商制造)。這兩個斜坡是為了防止空氣儲存在變壓器中，并在故障時便于氣體迅速涌入氣體繼電器，以保證氣體繼電器的正確動作。8.變壓器正常運行時，繞組的哪一部分zui熱？

　　繞組和鐵芯的溫度上部高，下部低。經(jīng)驗證明，每個變壓器繞組的zui熱點應在距繞組內徑zui熱高度方向的70個點-75個點和橫向方向的三分之一處通過試驗確定。

　　9、變壓器有載調壓裝置動作失靈是什么原因？

　　(1)工作電源電壓消失或過低。

　　(2)電機繞組斷裂燒毀，啟動電機失去壓力。

　　(3)聯(lián)鎖觸點接觸不良。

　　(4)旋轉機構跳閘，小子脫落。

　　10.更換變壓器呼吸器中的吸濕劑時應注意什么？

　　(1)重瓦斯保護應改為連接信號。

　　(2)拆卸呼吸器時，應堵塞連接管，防止空氣被吸回。

　　(3)更換成干燥的吸濕劑后，呼吸器應密封，油封中不應有呼氣噴嘴。